土工膜的应用场所很多，在河道中也能见到土工膜身影。
在冬季结冰地区的河流，冰的膨胀会使土粒之间的联系变弱和内聚力降低，河中的冰压力或流冰撞击河岸也会造成河岸坍塌或土员疏松。土体中的水流运动可造成淋洗和浸软，前者对于黄土影响甚大，因为当其中教性田粒被带走后，会使黄土的强度损失殆尽；后者对坚硬的有裂缝的弱土影响较大．长丝土工布使其强后大大降低坍岸使该处岸线四入，其下游岸线显得比较凸出，对农流有挑溜作用，在凸出点以可能出现旋流区，引起岸线坍塌。有时通过一系列链锁作用，使河道岸线具有锯齿状的十形，这在下荆江和南运河上都可以见到。在多沙河流上，不靠大溜的岸边立即为泥沙所访塞，不大可能出现旋流，岸线也因得到新滩的保护而停止坍塌。
我们一般了解的最多的就是土工膜水利的使用，其实，它在铁路工程中应用也是非常广泛的，而且，在铁路工程应用隧道防水板一直有着很好的口碑。防水板属于土工膜的一种，根据现场确定规格，检验出厂证明，隧道防水板送料必须进仓库，不得在露天暴晒，对存放超过6个月的土工膜不宜使用。土工膜横向不设缝，纵向搭接长度不小于1m。铺设时要求平整，且保持适当松弛。在碎石层面铺设土工布后，检查搭接缝是否密实，在浇捣素混凝土垫层时，防止砂浆渗入碎石层中。
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